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Nov 29, 2023

플레이시트 트로피

우리는 최근 Logitech G의 프리미엄 PRO 레이싱 휠과 페달을 검토했습니다. 레이싱 게임을 위한 환상적인 주변 장치 세트(여유가 있는 경우)이지만 내부의 직접 구동 모터의 힘으로 인해

우리는 최근 Logitech G의 프리미엄 PRO 레이싱 휠과 페달을 검토했습니다. 레이싱 게임을 위한 환상적인 주변 장치 세트(여유가 있는 경우)이지만 휠 내부의 직접 구동 모터의 힘으로 인해 꽤 견고한 컴퓨터 책상이 가끔씩 흔들리는 경향이 있었습니다. 원래는 작년에 레이싱 휠과 페달을 선보였지만 마침내 Playseat과의 협력이 이루어졌습니다.

예상 독서 시간: 20분

Playseat 트로피 - Logitech G Edition은 Logitech G PRO 레이싱 휠 및 페달과 완벽하게 어울리는 튼튼하고 프레임이 없는 구조의 레이싱 의자를 선보입니다. 전체 리뷰를 읽고 여기 Techaeris에서 높은 평가를 받은 배지를 획득한 이유를 알아보세요!

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여기 Techaeris에서 시도할 새로운 것은 제품의 주요 장단점을 다루는 리뷰에 대한 간략한 요약입니다. 거의 역순입니다!

다이렉트 드라이브 레이싱 휠, 특히 로지텍 G PRO 레이싱 휠과 페달을 갖고 있다면 플레이시트 트로피 – 로지텍 G 에디션은 견고하고 견고하며 상당히 합리적인 가격의 시트 스탠드라고 말하고 싶습니다. 조립이 매우 간단하고 PRO 레이싱 휠 및 페달 브랜딩과 잘 어울리며 플로팅 시트 디자인임에도 앉기에 편안합니다. Playseat의 ActiFit™ 소재는 매우 편안하고 열을 발산하므로 장시간 게임을 한 후에도 땀이 나지 않습니다.

디자인과 중공 탄소강 디자인 덕분에 이 레이싱 시트는 모든 면에서 내구성이 뛰어나고 상당히 가볍습니다. Playseat Trophy – Logitech G Edition은 휠 플레이트, 페달 기울기 및 각도, 시트 등받이 각도, 요추 지지대, 프레임 길이 등 다양한 신체 유형과 키에 맞춰 다양한 조정 기능을 제공합니다. 뿐만 아니라 TRUEFORCE 호환 게임을 플레이하는 경우 좌석 자체에서 엔진 및 도로 진동을 실제로 느낄 수 있습니다.

Logitech G PRO 레이싱 휠 및 페달이 없더라도 이 에디션에는 표준 Playseat 트로피에 추가 플레이트 구멍이 있다는 사실을 고려하면 보유하고 있는 레이싱 휠 및 페달에 따라 달라질 수 있습니다. 추가 장착 구멍은 시중에서 판매되는 훨씬 더 많은 페달과의 호환성을 보장합니다.

우리가 검토한 플레이시트 트로피 – 로지텍 G 에디션의 기능과 사양은 다음과 같습니다.

플레이시트 트로피 – 로지텍 G 에디션은 신제품은 아니지만 플레이시트와 로지텍 G의 콜라보레이션 제품입니다. 표준 플레이시트 트로피와 로지텍 G 에디션의 주요 차이점은 회색 색상과 로지텍 G 로고가 화면 몇 군데에 배치되어 있다는 점입니다. 그것. Playseat Trophy에 대해 잘 모르신다면 Logitech G PRO Racing Wheel과 같은 다이렉트 드라이브 레이싱 휠용으로 특별히 설계된 레이싱 시트입니다. 해당 바퀴의 힘 피드백이 더 강하기 때문에 바퀴를 사용하는 동안 과도한 움직임을 방지하려면 꽤 괜찮은 프레임이 필요합니다.

조립된 후(다음 섹션에서 다루겠습니다) Playseat Trophy – Logitech G Edition은 폭이 23인치 미만, 길이가 55인치가 조금 넘고 높이가 39 1/2인치 미만입니다. 방정식에서 좌석 높이를 제외하면 휠 트레이 상단이 바닥에서 약 23 3/4인치 떨어져 있습니다. 보관 목적으로 일단 조립하고 PRO 레이싱 휠과 페달을 설치하면 너비는 동일하게 유지되지만 휠 상단까지의 높이는 약 35인치입니다. 그러나 휠 림을 제거하면 그 폭을 35인치로 줄일 수 있습니다. 31 1/2인치 정도. 페달도 길이에 약간을 추가하여 길이가 57 1/2인치가 됩니다.

Playseat 트로피는 경량 탄소강 튜브로 제작되었으며, 이 경우 대부분이 회색 분말 코팅으로 되어 있습니다. 메인 프레임의 튜브 직경은 약 1 3/4인치입니다. 다른 지지 구성 요소는 직경이 약 1인치로 약간 더 얇습니다. 레이싱 시트의 프레임도 더 얇고 검은색 파우더 코팅이 되어 있어 시트 커버로 덮여 있어 미관상 문제가 되지 않습니다.

플레이시트 트로피의 측면에서 보면 프레임이 휠 플레이트 아래에서 시작하여 대략 45° 아래로 기울어져 있습니다. 말하자면 첫 번째 다리는 길이가 약 25인치이고 둥근 90° 모서리로 구부러져 또 다른 9 1/2인치가 되고 위쪽으로 구부러져 또 다른 27 1/2인치(~32 1/2인치까지 확장 가능)입니다. 그런 다음 좌석 아래 프레임의 마지막 24인치에 대해 마지막 90° 코너를 아래로 만듭니다. 휠 플레이트 상단과 시트 아래 양쪽에서 메인 프레임 튜빙이 안쪽으로 구부러져 시트 프레임의 나머지 절반과 결합됩니다.